Продукция

• версия для печати

V-200 MAX TC/TCI

Использование холодильно-обогревательных установок серии V-200 обеспечивает оптимальное решение вопроса поддержания требуемого температурного режима в автотранспортных средствах малой грузоподъемности с объемом кузова до 29 м3.

В установках этой серии используется много общих компонентов, включая микропроцессорный контроллер Direct Smart Reefer.

Преимущества

• Новый аэродинамический стиль
• Высокая холодопроизводительность
• Разработана для перевозки замороженных и охлажденных продуктов
• Суперплоский испаритель увеличивает полезный объем кузова
• Вентиляторы испарителя обеспечивают мощный воздушный поток для лучшего температурного контроля
• Возможность кондиционирования кабины водителя
• Универсальность установки обеспечивает система обогрева
• Мультитемпературные модели ТСI дают возможность перевозить замороженные и свежие продукты в разных отделениях
• Новая клипсовая система соединения шлангов и фитингов увеличивает надежность и упрощает монтаж

Технические характеристики

Холодопроизводительность

Номинальная холодопроизводительность по условиям АТР при температуре окружающей среды +30 ºС (хладагент HFC R-404A):

с приводом от двигателя автомобиля	Вт
0 ºC	2650
-20 ºC	1480
-25 ºC	1190

с приводом от внешней электросети	Вт
0 ºC	1945
-20 ºC	1055
-25 ºC	840

• Холодильная установка предназначена для перевозки замороженных (в фургонах до 18 м3) и скоропортящихся (в фургонах до 29 м3) грузов
• Использование суперплоского потолочного испарителя увеличивает полезный объем фургона.
• Режим оттаивания обеспечивается горячим газом автоматически.
• Используется разрешенный Международной конвенцией и широко применяемый хладагент HFC R-404A.
• Системы впрыска хладагента Jet Cool и отделения масла Jet Lube™ позволяют значительно увеличить надежность и долговечность установки.

• Техническое описание и спецификация

  Холодильная установка V-200 MAX относится к системам раздельного типа, т.е. конденсатор и испаритель представляет собой два раздельных узла, соединенных гибкими шлангами через отверствие в кузове и предназначена для перевозки свежей, охлажденной и глубоко замороженной продукции на малых грузовиках с объемом фургона 10-23 м3 (температурный режим +12ºС -25ºС .

  • Компоненты: конденсатор, компрессор, плоский испаритель, монтажный комплект, внутрикабинный блок управления, тепловая опция
  • Оттаивание - автоматическое оттаивание горячим газом
  • Компрессор. Количество цилиндров: 6. Объем, см3 - 131. Максимальная рекомендуемая скорость: 3,000 об\мин. Система отделения масла Jet Lube и впрыска хладагента Jet Cool, что позволяет значительно увеличить надежность и долговечность установки
  • Хладагент - HFC R-404A. Содержание хлора: - 0. Озоноразрушающий потенциал - 0. Масса заправляемого хладагента: - 1.25 кг
  • Испаритель. Вентилятор испарителя обеспечивает при внешнем статическом давлении 0 водяного столба воздухообмен равный - плоский испаритель ES200 - 1,100 м3\ч
  • Режим работы. Охлаждение и обогрев по циклу старт\стоп с приводом компрессора от двигателя автомобиля. Автоматическое включение оттайки предварительно запрограммированным таймером. Автоматическое прекращение оттайки запрограммированным таймером

  V-200 MAX -10 - работа только на холод с приводом компрессора от двигателя автомобиля

  • V-200 MAX -10 MAC - кондиционирование в кабине водителя
  • V-200 MAX -20 - работа только на холод с приводом компрессора от двигателя автомобиля и от электродвигателя на стоянке от внешней электросети
  • V-200 MAX -30 - работа на холод и на тепло с приводом компрессора от двигателя автомобиля
  • V-200 MAX -50 - работа на холод и на тепло с приводом компрессора от двигателя автомобиля и от электродвигателя на стоянке от внешней электросети
  • В моделях V-200 MAX ТС и ТСI - используется 2 испарителя, которые обеспечивают работу холодильной установки на два отделения кузова с независимым контролем температуры в обоих

Услуги сервиса

• Инструкции и литература
• Мобильный сервис
• Обслуживание агрегатов
• Запчасти и аксессуары
• Гарантийные обязательства
• Total Kare